Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Летний

Хроника «дачного бума» к северо-востоку от Москвы второй половины ХIX - начала XX вв.

     В последние два десятилетия XIX века «дачный бум», став заметным социальным явлением, охватил местности к северо-востоку от Москвы.

      Если прокладка железнодорожных путей  в нашем крае после открытия железной дороги от Сергиева Посада до Москвы в 1862 году была продиктована в основном требованиями крупной текстильной промышленности, то открытие дачных посёлков, приносивших владельцам стабильный ежегодный доход, нередко служило причиной появления на железнодорожных ветках промежуточных железнодорожных платформ, многие из которых до сих пор сохранили свои названия.  "Перловская", "Валентиновка", "Мамонтовская", "Загорянская" - до сих пор хранят память о фамилиях владельцев дачных местностей этой части Подмосковья...

     Читайте рассказ Подмосковного краеведа об истории возникновения шести подмосковных дачных поселков: Пушкино, Тарасовка,  Курган, Черкизово, Серединка и Клязьма:

http://trojza.blogspot.ru/2012/11/ii-ix-xx.html

Летний

«Как в Пушкине? Это под Москвой?» Пушкино у Булгакова

   Рассказ о том, как отразилось Пушкино в романах и рассказах Паустовского («Маяк» от 11 августа 2010 г.), мы закончили упоминанием о приезде Булгакова, который писал в то время «Белую гвардию». «...Ему для одной из глав романа нужно было обязательно посмотреть снежные «шапки» - те маленькие сугробы снега, что за долгую зиму накапливаются на крышах, заборах и толстых ветвях деревьев. Весь день Булгаков бродhttp://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000pkb57ил по пустынному в тот год Пушкино, долго стоял, смотрел, запахнув старую облезлую доху, - высокий, худой, печальный, с внимательными серыми глазами. «Хорошо! - говорил он. - Вот это мне и нужно. В этих «шапках» как будто собрана вся зимняя тишина».

     В отрывке опосредованно, но выразительно описано Пушкино, представлявшее собой в 1923 году, когда происходили эти события, тишайшее дачное местечко, на зиму почти вымиравшее. От Москвы - недалеко, но уже совершенная деревня - малолюдная, патриархальная. Однако, поскольку через два года Пушкино уже присвоили статус города, деревня не вымирающая, а «перспективная», питающаяся соками близлежащей столицы по принципу сообщающихся сосудов. Работающие в Москве жители привозили сюда московские разговоры, модные веяния, сформировавшиеся в столице потребности, ожидания. Подтягиваясь к близлежащему мегаполису, Пушкино постепенно приводилось в соответствие с ним: росла этажность домов, улучшался быт, появлялись общественные заведения городского типа: банки, кафе, почта, телеграф, такси, школы, училища.
( Collapse )
Летний

История железной дороги

    С 18 числа августа открывается ежедневное движение от Москвы до Сергиева Посада, на первое время по два раза в день. Впрочем, в случае http://myt-history.narod.ru/images/Photo/Photo21.jpgбольшого стечения желающих ехать, через три четверти часа после обыкновенных поездов могут быть отправлены случайные поезда. Часы отъезда: из Москвы в 7 ч утра и в 1 ч пополудни. Из Сергиева Посада: в 10 ч утра и в 6 ч вечера. Цены местам I кл., II кл. и III кл. до Сергиева Посада - 2 р., 1 р. 50 к. и 80 к. Правление Московско-Ярославской железной дороги извещает господ акционеров, что в субботу, 18 августа, в 11 ч. утра будет освящение дороги и станции.

Объявление в газете. 17 августа 1862 года.

     Идея строительства железнодорожного пути из Москвы в Ярославль через Троице-Сергиевский посад была высказана профессором Московского университета Федором Васильевичем Чижовым. Разносторонне одаренный человек-журналист, писатель, искусствовед, инженер, физик, финансист, предприниматель, благотворитель - Чижов был инициатором создания в Москве Купеческого общества взаимного кредита, издателем «Вестника промышленности». Он верил, что путь возвышения России возможен только при развитии технического прогресса в русской глубинке, в немалой степени при по мощи отечественной промышленности и коммерции. Идея строительства магистрали, опираясь на русские капиталы и по мощь русских специалистов, была под креплена достоверным экономическим обоснованием. Проектом заинтересовались московские деловые круги. Особое участие в организации дела приняли предприниматель, выходец из Костромы В.А. Кокорев и И.Ф. Мамонтов, отец знаменитого мецената Саввы Мамонтова. Расчетливый московский купец Мамонтов частенько сам сиживал у Крестовской заставы, где начинался знаменитый Троицкий путь, проверяя официальные подсчеты. За год около 500 тысяч человек проходили паломническим путем до Лавры. И еще более 150 тысяч человек проезжало в каретах, дилижансах и телегах, а клади перевозилось до 4 миллионов пудов. Статистика была многообещающей, сулящей немалые прибыли.
( Collapse )

Летний

Троицкая железная дорога

    Северная Дорога. Ярославское направление. Как часто мы слышим это, садясь в электричку, встречая или провожая близких на Ярославском вокзале. Но все ли мы знаем, кто эту дорогу строил? Когда? Кто жил и живет на тех бесконечных станциях и платформах, которые мы мечтаем проехать быстрее, чтобы добраться до собственной?

     Датой рождения дороги надо считать май 1859 года, когда Государь Император Александр II в девятнадцатый день мая "высочайше соизволил утвердить препровождаемый при рапорте господина Главноуправляющего Путями Сообщения и Публичными зданиями Устав общества Московско-Ярославской железной дороги", которое собиралось устроить сообщение "от Москвы на Ярославль посредством паровозной железной дороги через Троице-Сергиевский Посад". У нас нет материалов, относящихся к началу постройки Северной дороги, но мы знаем, что учредителями общества были: действительный статский советник Николай Рюмин; действительный статский советник Александр Шипов; статский советник Николай Шипов; полковник Дмитрий Шипов; инженер генерал-майор Андрей Дельвиг и почетный гражданин Иван Мамонтов. Сохранялась и карта Троице-Сергиевой дороги, изданная в августе 1862 года в Москве, на которой отмечены станции, расстояние и количество поездов, идущих от Москвы к Троице и обратно.

( Collapse )
Летний

Память. Черкизово в годы войны

    Пятого декабря, в день разгрома фашистов под Москвой, собрались ветераны войны и многочисленные жители подмосковного Черкизова у обелиска павшим воинам, чтобы отметить эту знаменательную дату своей истории.

     Война не обошла Черкизово стороной. По рассказам очевидцев, линия фронта в те дни была прекрасно видима и слышима. Горизонт полыхал зарницами пожаров, отчетливо слышалась артиллерийская канонада и отдельные взрывы тяжелых снарядов. Мужское население поселка ушло на фронт в самом начале войны. Дополнительно для охраны важных военных и народно­хозяйственных объектов в тылу были сформированы истребительные батальоны, в том числе 18­й Мытищинский батальон, в составе которого были девятнадцать черкизовцев.
     Батальон прошел на военном параде на Красной площади
     7 ноября 1941 года, откуда направился на передовые позиции для защиты подступов к Москве.
   Поселок также активно участвовал в обороне. Вдоль высокого берега Клязьмы были вырыты траншеи, установлены противотанковые ежи. Зенитное орудие на Береговой улице охраняло железнодорожный мост через Клязьму от налетов вражеской авиации. Ярославская железная дорога была дорогой жизни для Москвы, по ней прибывали сибирские полки для обороны столицы. Одетые в теплые белые полушубки, размещались солдаты на постой в домах черкизовцев и после комплектования отправлялись из поселка сразу на фронт.
    Еще одна зенитная батарея располагалась на колхозном поле недалеко от улицы Ганны Шостак, создавая дополнительный заслон немецким самолетам, бомбившим железнодорожный мост.
    Теперь, шестьдесят четыре года спустя, небольшая группа ветеранов­-черкизовцев, окруженная взрослыми жителями и школьниками, слушала обращенные к ним слова уважения и благодарности:
    «…Ваш героизм развеял миф о непобедимости немецкой армии.., вы продемонстрировали сплоченность и силу духа всего народа в борьбе за свободу.., в боях под Москвой было положено начало нашей победы…» — говорили представители администрации, духовенства и подрастающего поколения. — «Примите нашу искреннюю любовь к вам и вечную память о ваших подвигах».
    Среди ветеранов стояла единственная женщина — участница тех боев за Москву, Нина Александровна Комарова. Она принимала цветы, подарки и поздравления за всех своих товарищей, которые, к сожалению, не дожили до этого праздника.
    А потом автобус привез ветеранов в теплое, уютное кафе, где играла музыка фронтовых лет, был накрыт праздничный стол и ветераны делились своими военными воспоминаниями. В этот день они были окружены тем вниманием, которого им порой не хватает в обыденной жизни.

Елена РОДНИКОВА

Газета "По Ярославке"
16.12.2005

http://www.mosoblpress.ru/yarosl/show.shtml?d_id=161134

Летний

Жемчужина Подмосковья. Из истории района

    Краеведы нашего района уже давно, увлечённо, до­тошно собирают ценней­шие сведения о жизни род­ного пушкинского края.

http://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/0005eg4a

    Настоящим подарком всем пушкинцам станет написан­ная сообща летопись района, а точнее — готовящаяся к из­данию книга, над составлени­ем которой сегодня трудятся член Союза краеведов России Б. И. Васнёв, член Политсо­вета, руководитель Исполко­ма местного отделения пар­тии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Пушкинского муниципаль­ного района Л. В. Смирнова, историк-искусствовед О. М. Ладыгина, редактор и краевед В. А. Гозак-Хозак.
    Идея создания такой книги принадлежит П. А. Лёвину, председателю совета дирек­торов ЗАО ЛВЗ «Топаз» и Е. А. Пархаеву, директору художественно-производственного предприятия «Соф­рино РПЦ». Работа над книгой нача­лась с конкурса среди школьников и краеведов района «Моя малая родина, мой Пушкинский район», организованного местным отделением партии «ЕДИ­НАЯ РОССИЯ», и сбора ма­териалов, в чём активно по­могали многие службы, орга­низации, учреждения, главы муниципальных образова­ний и просто энтузиасты — жители района.

( Collapse )
Летний

Пушкинский зверосовхоз. Славное прошлое и... настоящее

http://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000cezt6

   История основания Племенного завода «Пушкинский» уходит корнями в далекий 1928 год. С самого начала ХХ века остро встала проблема истощения природных ресурсов соболя в связи с его неконтролируемым истреблением. Ученые видели лишь один выход из сложившейся ситуации – разведение этих ценных пушных зверей в неволе в специальных питомниках. Первый значительный успех в этой области был достигнут на экспериментальной соболиной ферме Московского зоопарка.
    Перед рождением первых соболят, специально к этому событию, из Соловецкого лагеря освободили видного российского ученого П.А. Петряева, которого назначили управляющим создаваемой в 12км от станции Пушкино, на территории бывшего имения барона фон Толгрена, 1-й Московской зверофермы – будущего зверосовхоза «Пушкинский». 

    Помимо соболей в хозяйство были завезены отловленные в Сибири 96 серебристо-черных лисиц и норок. Крупным успехом коллектива «Пушкинского» в начале 30-х годов стало устойчивое и регулярное получение приплода соболей в неволе. Впоследствии, путем кропотливой племенной и селекционной работы, удалось создать уникальное стадо черных «пушкинских» соболей, утвержденных научно-техническим советом Министерства сельского хозяйства СССР, как самостоятельная породная группа.

( Collapse )

Летний

Утраченное. Жемчужина Клязьмы. Храм Гребневской иконы Божией Матери

     11 ноября 2007 года пожаром уничтожен один из красивейших храмов города Пушкино на территории микрорайона Клязьмы – храм Гребневской иконы Божией Матери.


    Поселок Клязьма, появившийся в конце XIX столетия, представлял из себя дачный поселок с поселившимися здесь московскими купцами и предпринимателями. По их инициативе в 1900 году было начато строительство храма Гребневской иконы Божией Матери.

http://www.pushkino.org/data/razdely/90790541/2007/0416/Hram-1.jpg

( Collapse )
Летний

Черкизово, Тарасовка, Любимовка

     Поселок Тарасовка возник после постройки железнодорожной платформы в конце 19-го века, а вот Черкизово - один из древнейших населенных пунктов Подмосковья.
     Его название произошло от имени царевича Серкиза, приехавшего из Орды при великом князе Дмитрии Донском. Его сын Андрей Иванович Серкизов, впоследствии погибший на Куликовом поле, занимал высокое положение в боярской среде, владел многими вотчинами в Московском, Дмитровском, Коломенском уездах. Вот почему населенных пунктов под названием Черкизово несколько. Известно бывшее село Черкизово, где сейчас проходит Большая Черкизовская улица в Москве.

Храм в Черкизове


     В Черкизово на берегу Клязьмы находится Покровская церковь. Она выстроена в 1903 году на средства дачевладельцев-фабрикантов.

( Collapse )