Category: литература

Летний

История города Пушкино и Пушкинского района

   Здравствуйте, дорогие жители города Пушкино и Пушкинского района Московской области и все остальные читатели этого блога! Предлагаю вам совершить путешествие во времени. Перед вами первый Интернет-ресурс, целиком посвящённый истории города Пушкино и района.
      Несколько лет назад, отыскивая в Интернете сведения о своем родном городе, я набрёл на большое количество разрозненных статей. Выложив некоторые на пушкинский форум, я понял, что не только мне интересна история края. Появилась идея собрать воедино информацию о городе из открытых, но разрозненных источников. Так и возник этот блог. Моя цель - постепенно приумножать знания о Пушкино и районе, а также по возможности их не утратить. Что из этого получится - время покажет. Пока хочется, чтобы этот "проект" прожил как можно дольше и чтобы гостей у него было как можно больше. Убеждён, что результаты краеведческой работы должны быть общедоступны.
      Некоторые читатели заметили неточности в той или иной статье. Должен сказать, что я выкладываю информацию из открытых источников и за доскональную точность отвечать не могу. На все материалы даются ссылки, либо указан первоисточник. Все замечания по тексту можно писать в комментариях.
     Последнее время я решил не ограничиваться одними статьями и начал выкладывать свои заметки и исследования в жанре фоторепортажа. Ещё я с удовольствием делюсь ссылками других блоггеров по нашей тематике.
        Искать тематическую информацию проще всего по меткам в правом столбце.
   Автор блога выражает благодарность члену Союза краеведов России Василию Коршуну за предоставленные материалы.
    
http://ic.pics.livejournal.com/pushkino_2009/23679657/241262/241262_original.jpg
Летний

Пушкинский район в открытках начала ХХ в. Часть 6. Пушкино

     Долгое время после начала движения по железнодорожной линии между Москвой и Троицей сразу вслед за станцией Мытищи была остановка только в Пушкино. Это — одно из первых дачных мест Ярославского направления.

http://ic.pics.livejournal.com/pushkino_2009/23679657/235853/235853_original.jpg

Collapse )
Летний

По Троицкой дороге. "Богомолье"

     Shmelev_Ivan1Иван ШМЕЛЁВ (1873-1950) - известный русский писатель, изображавший быт патриархальной России, продолжатель традиций Н. Лескова. Книги Шмелева написаны на красочном и поэтичном русском языке, свойственном народу. Вот как сказал об этом А. Куприн: «Шмелёв теперь — последний и единственный из русских писателей, у которого еще можно учиться богатству, мощи и свободе русского языка. Шмелев изо всех русских самый распрерусский, да еще и коренной, прирождённый москвич, с московским говором, с московской независимостью и свободой духа».

     Троицкая дорога, которую мы теперь называем Ярославской, — от Москвы до Троице-Сергиевой лавры — замечательно изображена в повести Шмелева «Богомолье». Простой сюжет ее заключается в подробном описании дороги к лавре, которую богомольцы проделывали пешком. На «пушкинском» отрезке дороги мы встречаем описания не только Пушкино, каким оно было в начале XIX века, но и многих деревень района, названия которых всем нам знакомы: Братовщина, Кощейково, Талицы, Рахманово. В группе богомольцев, которую описывает Шмелев, идут мальчики Федя и Антипушка, девочка Анюта, крестьянин Горкин, пожилая женщина Домна Панферовна. Идут несколько дней, и по дороге с ними случаются различные происшествия. Быт богомольцев и деревень, через которые они проходят, окрестные пейзажи описаны у Шмелева так живо, что читатель волшебным образом превращается в еще одного спутника шмелевских богомольцев. Присоединимся же к ним хотя бы с помощью коротких отрывков из «пушкинской» части повести.

Collapse )
Летний

Лето в Любимовке

     В нынешнем году вышла в свет очередная книга, листая которую, мы можем увидеть знакомые названия. Те самые, что встречаем на дорожных указателях: Пушкино, Клязьма, Любимовка. Для жителей других местностей они лишены реального наполнения, а всякий пушкинец сразу ориентируется: «Любимовка? Это на Ярославке! За Тарасовским рынком повернуть налево и пройти минут десять. Усадьба на берегу Клязьмы».

А.П. Чехов и О.Л. Книппер в ЛюбимовкеCollapse )
Летний

"Тихий Дон" в Клязьме

     21 февраля 2012 г. исполнилось 28 лет со дня смерти лауреата Нобелевской премии (1965 г.), писателя и общественного деятеля М.А. Шолохова (1905–1984гг.). Михаил Александрович близок нашему городу тем, что в 1927-1928 годах жил на даче в поселке Клязьма на улице Лермонтова, 15. В июне 1927 г. он приехал в Москву с рукописью первого тома романа «Тихий Дон» и отдал ее для чтения в издательство «Московский рабочий». Редакция предложила молодому автору доработать некоторые части рукописи и выполнить ряд рекомендаций. Но для жизни в столице писателю нужны были деньги, и его друг, тоже писатель, Николай Тришин предложил временно поработать заведующим литературным отделом журнала «Крестьянская молодежь».

74634965_large_12921814423
Collapse )
Летний

Клеймёные кирпичи. Часть 2

     Окончание. Начало см. http://pushkino-2009.livejournal.com/71461.html


     Все строения вдоль Ярославской железной дороги от Сергиева Посада до Москвы (кроме здания вокзала в Пушкино) построены из кирпича мытищинских заводов. Это вокзалы, билетные кассы, водонапорные башни и другие здания функционального назначения.

     http://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000w6w1d

Вокзал на ст. Софрино. Клеймо "И.П.ВОРОНИНЪ"

Collapse )
Летний

Потомки купеческого рода. Дом Сорокиных

     На Старо-Ярославском шос­се, слева, перед Никольской церковью, стоит двухэтаж­ный старинный дом, кото­рый невольно обращает на себя внимание. Построен он был еще в ХIX веке и принад­лежал семье лесоторговцев Сорокиных.

http://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000rcfe3

      На старой фотографии можно разглядеть, как выглядел дом в 1887 году: первый этаж занимал магазин, в котором торговали хозяйственной утварью, второй был жилым, а справа к дому при­мыкал довольно обширный склад, где отгружали пиломате­риалы и дрова. По такому принципу — где торгую, там живу — были устроены обычно дома большинства небогатых купцов.
Collapse )
Летний

2008 год. Реконструкция станции Пушкино (фото)

     Всего два года назад на станции Пушкино проводилась грандиозная реконструкция. Связано это было с подготовкой к запуску электропоезда "Спутник". Однако фотоснимков самой реконструкции в интернете оказалось очень мало. Выкладываю небольшой пост в блоге Александра Каменского с фотографиями строительства, которые уже стали частью истории нашего города:
http://al-kamensky.livejournal.com/32109.html

Вокзал Пушкино, станция Пушкино, Московская железная дорога, история, дата открытия, дата постройки, Московско-Троицкая дорога, ЭР2
Collapse )
Летний

Вокзал на станции Пушкино в фотографиях разных лет

     В августе 1862 года было введено регулярное движение поездов по вновь построенной железной дороге от Москвы до Сергиева Посада. В Москве, Сергиевом Посаде и на каждой из промежуточных станций - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково - для пассажиров были построены однотипные деревянные вокзалы на каменных фундаментах и под железными крышами, площадью 10,5 X 4 сажени, с 4 дверями, 15 окнами и 6 печами; в них были выделены помещения для начальника станции и телеграфиста.
     Нынешнее каменное здание вокзала на станции Пушкино было построено в конце XIX в.

     "На 28 версте от Москвы. Станция 3-го класса. Это большое каменное здание с двумя залами: одна для пассажиров I и II классов и другая для пассажиров III класса. При первой - буфет с холодными закусками и горячими кушаньями... Возле станции всегда к приходу поезда являются извозчики, парные и одноконные, которыми можно пользоваться для сообщения с окрестными дачными местностями и селами"
     (Из путеводителя 1897 г. "От Москвы до Архангельска по Московско-Ярославско-Архангельской железной дороге" П. Кончаловский. М., 1897)

Фото с открыток начала ХХ в.:
http://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000qqqa4

Collapse )
Летний

«Как в Пушкине? Это под Москвой?» Пушкино у Булгакова

   Рассказ о том, как отразилось Пушкино в романах и рассказах Паустовского («Маяк» от 11 августа 2010 г.), мы закончили упоминанием о приезде Булгакова, который писал в то время «Белую гвардию». «...Ему для одной из глав романа нужно было обязательно посмотреть снежные «шапки» - те маленькие сугробы снега, что за долгую зиму накапливаются на крышах, заборах и толстых ветвях деревьев. Весь день Булгаков бродhttp://pics.livejournal.com/pushkino_2009/pic/000pkb57ил по пустынному в тот год Пушкино, долго стоял, смотрел, запахнув старую облезлую доху, - высокий, худой, печальный, с внимательными серыми глазами. «Хорошо! - говорил он. - Вот это мне и нужно. В этих «шапках» как будто собрана вся зимняя тишина».

     В отрывке опосредованно, но выразительно описано Пушкино, представлявшее собой в 1923 году, когда происходили эти события, тишайшее дачное местечко, на зиму почти вымиравшее. От Москвы - недалеко, но уже совершенная деревня - малолюдная, патриархальная. Однако, поскольку через два года Пушкино уже присвоили статус города, деревня не вымирающая, а «перспективная», питающаяся соками близлежащей столицы по принципу сообщающихся сосудов. Работающие в Москве жители привозили сюда московские разговоры, модные веяния, сформировавшиеся в столице потребности, ожидания. Подтягиваясь к близлежащему мегаполису, Пушкино постепенно приводилось в соответствие с ним: росла этажность домов, улучшался быт, появлялись общественные заведения городского типа: банки, кафе, почта, телеграф, такси, школы, училища.
Collapse )